这几天关于中国大飞机落地的重磅消息在科技圈引起了不小的轰动，中国东方航空和中国商用飞机签订了C919大型客机购机合同，这是C919在全球的首个正式的购机合同，标示着国产的大飞机即将落地，全国各地体验国产大飞机的时间也越来越近了。要知道，从上个世纪70年代开始，国内的民用航空就一直是依赖于进口的，因此研发属于我们自己的国产的大飞机是无数人的梦想，而现在这个梦想终于要实现了。

从C919的研发生产开始，中国用了13年的时间，这其中的艰难难以用语言来形容。然而，中国克服了，今年国产大飞机的落地标志着国内的航空产业即将迎来一个新的发展和台阶。伴随着国产大飞机的推广，各个行业都将会得新的变化。据悉，C919的对手是目前世界主流机型美国的波音和欧洲的空客，C919的出现将成为他们的有力对手。其实早在C919落地之前，作为世界上最大的航空公司波音因为事故和疫情，已经出现衰落的迹象。

波音公司2020年的营收下降24%，交付量下滑60%，营收亏损更是同比扩大95%，再加上受到美欧贸易战的影响，对欧洲飞机征收15%的关税，导致波音的营收一直难以恢复到高峰时期。说起来美欧的贸易战要从上个世纪90年代说起，随着A300、A310、A320等机型的进入，空客在民用航空市场的份额不断上升，空客A380项目的不断推进和发展，美国开始和欧盟进行了旷日持久的贸易战斗，因为美国认为欧盟对空客的各种补贴对美国的经济造成了损失，但欧盟也不甘示弱，认为美国同样对波音提供了各种补贴，随后欧盟也开始反诉，两方谁也不让谁，因此让这场关于航空的贸易争端持续了十多年。而事实上是，这些年世界航空市场的变化，美国对欧洲航空加收关税，也对本土的波音也造成了影响，因为空客飞机有40%的零件都是来自美国的，加收关税会导致运营和维修飞机的成本上升，不少企业还取消了订单。

这个时候中国的C919出现了，C919的出现直接让欧盟和美国停止对价值数十亿美元的进口关税进行征收，而且还终止了这一场因为航空补贴而展开的长达16年的贸易争端。未来，C919是否能够和波音、空客形成三足鼎立的局面，我们期待国产大飞机的表现吧！