“眼前的这辆红白相间、编号为0124号的跨座式单轨列车，就是咱们公司为芜湖轨道交通研发的，按6编组车辆计算，每小时运输能力可达到25680人次。”4月21日，记者走进芜湖市经开区中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司，工作人员闫浩自豪介绍道，这种车的优点就是走行轮采用特制橡胶车轮，噪音低，振动小；列车采用电力牵引，无废气产生，对沿线环境和居民生活影响很小……

2014年，芜湖与中车浦镇及德国庞巴迪达成战略合作，成立“中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司”，并落地芜湖，专注生产跨座式单轨和APM捷运系统。

作为全国首个以跨座式单轨交通系统为主干线路的城市，芜湖 “以项目带动产业提升，以产业促进项目发展”，布局打造以胶轮制式为特色的中低运量车辆及轨旁系统全产业链装备基地的战略决策，把轨道交通的发展机遇，转化为研发优势、制造优势和竞争优势。

新誉集团、今创集团、力钧轨道……几年来，在龙头企业中车浦镇的影响带领下，一家家轨道交通配套企业落户芜湖，形成了一个完整的轨道交通产业链集群。

“开放”，历来是芜湖这座港口城市的名片，江城“智造”不仅“筑巢引凤”还“出海踏浪”。

“公司泰国曼谷金线自动导向轨道交通项目成果已出口交付，该项目是公司第一个出口项目交付，是我省首个出口的轨道交通整车项目，也是我国首个胶轮轨道系统整车出口项目。” 中车浦镇庞巴迪相关负责人介绍。

“创新是‘芜湖智造’乘风破浪的根本法宝。”芜湖市经开区相关负责人说。

深耕海外市场20年，已连续18年保持中国品牌乘用车出口第一的奇瑞集团，从产品“走出去”，到工厂、文化“走进去”，再到品牌“走上去”，如今，已经从最初的“单纯贸易”升级为当前的“品牌输出”；从事汽车安全系统相关产品研发制造的高新技术企业——芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，是中国第一家EPB（电子驻车系统）量产的企业，一直以科技创新为内核驱动发展，该公司申请专利达427项，发明专利133项，目前在美国拥有研发中心，在墨西哥建有工厂……

芜湖市经开区相关负责人表示，将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，加快融入长三角一体化发展，促进国际国内双循环，打造开放新高地。加快构建区域合作体系，优化对外开放格局，不断拓展开放合作的广度和深度，积极探索对外经济合作新模式、新路径，努力构建完善“重大项目一产业链一产业集群一产业基地”承接模式，推动产业发展迈上新台阶。

来源 | 今日芜湖客户端